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在汽车转弯时,其实需要考虑很多的因素,例如汽车内轮差、转弯半径等。所谓内轮差,就是汽车在转弯时,前后轮的半径之差。内轮差的大小与方向量的大小和车辆轴距的长短有关。方向盘打的越少,内轮差越小;方向盘打的越多,则内轮差越大,车辆的轴距越长,则内轮差越大。比如长城皮卡车,将方向盘打死时,内轮差在1米左右。
如果向左转弯时,你左边的前轮,必须离开左边的路边1米以上,否则,你车的左后轮就会掉到沟里,你车的左边就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆。但你如果向右转弯时,你右边的前轮,必须离开右边的路边1米以上。
除了需要考虑内轮差外,还有后悬外移。后悬,即汽车后轴以后的车箱部分。它在转弯时的转弯半径,要大于前后轮,汽车后轴以后的车箱部分越长,则后悬外移越大。假如,你车的左边还停着一辆车,并离你的车较近。当你的车在刚起步时,就不能向右打方向过多。否则你车的左后角就要碰擦你左边的车。
此外,汽车在行驶进入弯道后,会因行进方向的改变而产生离心力,将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下,离心力的大小与速度的平方成正比,即当车速增加两倍时,离心力要增加四倍。比如当汽车在高速公路上以每小时90至100公里的速度高速行驶时,只要方向盘转一点点,就会产生很大的离心力,使汽车摇晃,甚至使车轮横滑。
在看了小编整理的汽车转弯注意事项后,你有没有从中学习到一些呢?是否发现原来看似简单的转弯也有很多需要讲究的地方?赶快来看看,学学开车转弯的技巧吧!
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